

PORSCHE911 GT3 R Hybrid也将参加于11月7日在中国珠海所举行的利曼国际盃(Le Mans International Cup)最终回合的6小时赛事,同样目的并不在争取积分。
PORSCHE赛事部门的主管Hartmut Kristen表示:「在911 GT3 R Hybrid于ADAC 24-hour Nurburgring展现其优异性能后,我们便渴望藉由多样化的赛道来获取更多的混合动力科技经验﹔同时,我们也想在PORSCHE最重要的市场向广大的车迷与顾客们展示这款『赛车实验室』于赛场上的优异表现。」
PORSCHE911 GT3 R Hybrid的前传动轴上有两具各可产生60千瓦功率的马达,搭配上拥有480hp的4.0L水平对卧六缸引擎,充分体现「PORSCHE智慧性能」的準则:每次煞车时,911 GT3 R Hybrid便会将动能转换成电能储存于飞轮中,两具电子马达再将此能量传递至前轴,可在出弯时的加速,或是超车时提供额外的动力输出,这代表着可在激烈的赛事中减少更多的油耗以及增加行驶距离。而车手本身也可以在超车时,利用方向盘上的按键来控制能量输出。
